Bij de registratie van een personenauto moet BPM worden betaald. Voor bepaalde categorieën voertuigen gelden vrijstellingen, zoals voor taxi’s. De vrijstelling voor taxi’s is afhankelijk van het gebruik van de auto voor taxivervoer in een periode van drie jaar. Aanvankelijk bevatte de wet BPM een teruggaafregeling, waarbij de belasting steeds voor 1/3 gedeelte werd teruggegeven nadat een jaar was verstreken vanaf de aanvang van het gebruik van de auto voor...

De RAI en de BOVAG hebben het kort geding dat zij hadden aangespannen tegen het ministerie van Financiën om de invoering van de fijnstofdifferentiatie in de BPM per 1 april 2008 te voorkomen verloren. De fijnstofdifferentiatie houdt in dat de BPM voor dieselpersonenauto’s afhankelijk wordt van de uitstoot van fijnstof. Een uitstoot van 0 mg levert een BPM-korting op van € 900. Voor iedere mg wordt de korting met €...

In het Belastingplan 2008 is de invoering van de zogenaamde fijnstofdifferentiatie in de BPM opgenomen. Deze maatregel houdt in dat het bedrag aan BPM voor nieuwe dieselauto’s afhankelijk is gemaakt van de uitstoot van fijnstof. Bij een uitstoot van 0 mg/km geldt een korting van € 900, waarna voor elke mg meer aan uitstoot de aftrek met € 200 afneemt. Vanaf een uitstoot van 5 mg/km geldt een opslag op...

Op 1 april 2008 is in de belasting van personenauto’s en motorrijwielen (BPM) de zogenaamde fijnstofdifferentiatie voor dieselpersonenauto’s ingevoerd. Afhankelijk van de uitstoot van fijnstof geldt een korting of een toeslag op de BPM. In verband hiermee is de Uitvoeringsregeling BPM aangepast. De Uitvoeringsregeling bepaalt op welke wijze de uitstoot van fijnstof wordt vastgesteld. In de meeste gevallen zal dat gebeuren aan de hand van de voor de betreffende auto...

De rechtbank Haarlem heeft een naheffingsaanslag belasting van personenauto’s en motorrijwielen (BPM) vernietigd wegens strijd met het vrije verkeer van goederen tussen de lidstaten van de EG. De naheffingsaanslag was opgelegd aan een ingezetene van Nederland die in Nederland op de openbare weg reed met een auto met een Duits kenteken. De auto werd korte tijd later naar Tsjechië overgebracht. Volgens de tekst van de wet was wegens het gebruik...

In een procedure over vrijstelling van BPM oordeelde Hof Den Bosch dat een verzoek om vrijstelling moet worden ingediend voor de aanvang van het gebruik van de personenauto of de motorfiets op de openbare weg in Nederland. De belanghebbende in deze procedure had een auto van zijn buitenlandse werkgever, maar had geen recht op vrijstelling van BPM omdat het verzoek te laat was ingediend. Daaraan deed volgens het Hof niet...

De houder van een personenauto, dat is de persoon op wiens naam het kenteken van de auto is gesteld, is verplicht om motorrijtuigenbelasting te betalen. Het is mogelijk om het kenteken te schorsen. Zolang het kenteken geschorst is hoeft geen motorrijtuigenbelasting betaald te worden. Het is niet toegestaan om een auto waarvan het kenteken is geschorst op de openbare weg te gebruiken. Bij constatering van weggebruik met een motorrijtuig tijdens...

De BPM blijft de gemoederen bezig houden, vooral in de gevallen van het gebruik in Nederland door een Nederlands ingezetene van een auto met een buitenlands (in dit geval Belgisch) kenteken. Deze casus betreft een door de werkgever in het buitenland gehuurde auto die aan een werknemer ter beschikking wordt gesteld en hoofdzakelijk in Nederland, zowel privé als voor het werk, wordt gebruikt. De looptijd van de huurovereenkomst beliep 36...

Bij de registratie van een personenauto in Nederland is BPM verschuldigd. Dat is ook het geval wanneer een inwoner van Nederland in Nederland rijdt met een auto met een buitenlands kenteken, tenzij hij een vergunning voor het gebruik van de auto heeft. Het Hof van Justitie EG heeft de heffing van een registratiebelasting als de BPM aanzienlijk beperkt. De heffing van de volle BPM bij het gebruik van een buitenlandse...

Een handelaar in exclusieve auto’s kocht in Duitsland auto’s in die hij in Nederland, na afgifte van een Nederlands kenteken, doorverkocht. Voorafgaand aan de afgifte van een Nederlands kenteken waren deze auto’s voorzien van een Duits kenteken. De vraag was of deze auto’s, die allemaal een zeer lage kilometerstand hadden en die werden verkocht voor hogere prijzen dan de Nederlandse catalogusprijs, voor de heffing van BPM met nieuwe of met...