Het kabinet heeft naar aanleiding van een evaluatierapport over de Motorrijtuigenbelasting zijn standpunt daarover aan de Tweede Kamer meegedeeld. Volgens dat standpunt zullen enkele vrijstellingen vervallen omdat daarvan slechts beperkt gebruik gemaakt wordt. De bestaande gedeeltelijke vrijstellingen, de zogenaamde half- en kwarttarieven worden omgezet naar zelfstandige tarieven, zoals dat eerder is gebeurd voor campers en voor motoren. De vrijstelling voor kleinere verhuiswagens, die beperkt gebruikt worden, vervalt. De vrijstelling voor... |
Selected: Autobelastingen
Remove selection(s)
Behoudens enkele uitzonderingen is het inwoners van Nederland niet toegestaan om in Nederland te rijden met een auto met een buitenlands kenteken. Bij de registratie van een auto in Nederland wordt een Nederlands kenteken verschaft en moet belasting van personenauto's en motorrijwielen (BPM) worden betaald. Wordt het gebruik van een auto met buitenlands kenteken door een inwoner van Nederland geconstateerd, dan is naheffing van de BPM over de waarde van... |
Bij een controle bleek dat in de laadruimte van een bestelauto twee stoelen waren aangebracht. De bestelauto voldeed bij de aanschaf aan de voorwaarden voor vrijstelling van de belasting van personenauto’s en motorrijwielen (BPM). Het monteren van stoelen in de laadruimte had tot gevolg dat de eigenaar alsnog BPM moest betalen. Niet van belang was dat de stoelen weer verwijderd konden worden. Volgens de tekst van de wet wordt de... |
Hof Den Haag vernietigde een opgelegde naheffingsaanslag motorrijtuigenbelasting omdat de auto waarop de naheffingsaanslag betrekking had niet op de openbare weg stond, maar op een particulier terrein, waarbij bordjes “Eigen Weg” waren geplaatst. Het Hof was van oordeel dat de inspecteur niet aannemelijk had gemaakt dat het terrein feitelijk een voor het openbare rijverkeer openstaande weg was. De opvatting dat een terrein alleen al vanwege de particuliere eigendom geen openbare... |
Behoudens enkele uitzonderingen is het inwoners van Nederland niet toegestaan om in Nederland te rijden met een auto met een buitenlands kenteken. Bij de registratie van een auto in Nederland wordt een Nederlands kenteken verschaft en moet BPM worden betaald. Wordt het gebruik van een auto met buitenlands kenteken door een inwoner van Nederland geconstateerd, dan is naheffing van de BPM over de waarde van de auto het gevolg. Een... |
Het is inwoners van Nederland in het algemeen niet toegestaan om in Nederland gebruik te maken van een auto met een buitenlands kenteken. De sanctie op dat gebruik is een naheffingsaanslag BPM. Er zijn enkele uitzonderingen waarin het wel is toegestaan om gebruik te maken van een auto met buitenlands kenteken. Een van de vrijstellingen van BPM geldt voor de werknemer van een buitenlands bedrijf, die van zijn werkgever een... |
De Wet op de Motorrijtuigenbelasting kent een bijzondere bepaling voor de vaststelling van het naheffingstijdvak. Wanneer er als gevolg van gebruik van een motorrijtuig of als gevolg van een wijziging geen of weinig belasting is betaald maar niet kan worden vastgesteld wanneer het gebruik is aangevangen of de wijziging heeft plaatsgehad, mag op grond van deze regeling het naheffingstijdvak op 12 maanden worden gesteld. In andere gevallen geldt de normale... |
Onlangs heeft Hof Den Haag de fijnstofdifferentiatie in de BPM naar de prullenbak verwezen omdat deze regeling in strijd is met het EG-recht. De staatssecretaris van Financiën stelt om uitvoeringstechnische redenen voor om de regeling per 1 januari 2009 te laten vervallen. De bestaande kortingen blijven voor 2008 bestaan, maar toeslagen op de BPM worden teruggegeven. Het vervallen van deze regeling kost de overheid geld, dat teruggehaald wordt door een... |
Twee naheffingsaanslagen MRB over samenlopende tijdvakken toegestaan bij onjuist gebruik handelaarsk
De belastingdienst legde naar aanleiding van op 11 en 15 maart 2003 uitgevoerde controles naheffingsaanslagen motorrijtuigenbelasting op aan een autobedrijf omdat een tot de bedrijfsvoorraad behorende auto zonder handelaarskenteken op de openbare weg stond. Beide naheffingsaanslagen hadden betrekking op een periode van een jaar voorafgaand aan de datum van controle. Dat betekende dat er op enkele dagen na een overlap van een jaar bestond tussen beide aanslagen. Hof Leeuwarden liet... |
Niet aaneensluitende schorsingsperioden leidden tot naheffing MRB bij gebruik auto binnen drie maand
Als een auto langere tijd niet gebruikt wordt is er de mogelijkheid om de geldigheid van het kenteken te schorsen. Als de schorsing tenminste drie maanden heeft geduurd hoeft geen motorrijtuigenbelasting te worden betaald. Het is tijdens een schorsing niet toegestaan om met de auto gebruik van de openbare weg te maken. Iemand had het kenteken van zijn auto geschorst van 26 november 2001 tot en met 25 november 2002... |
Refine search
Recent posts
-
Ontbrekend instructieboekje
du ROI / 2023-05-17 -
Teruggaafregeling bpm
du ROI / 2023-05-11 -
Onderzoek bedragen en waarden bpm
du ROI / 2022-10-13